La nostra forza? Non commercializziamo ponteggi ma idee, e in Euroedile le idee si possono anche noleggiare.

L'ultimo caso emblematico, è il ponteggio realizzato presso il Santuario madonna delle Lacrime di Siracusa; Per permettere alle maestranze l’impermeabilizzazione delle superfici è stato studiato un sistema “sbalzo su sbalzo” in tre dimensioni vista la pendenza delle superfici che compongono i costoloni del santuario stesso.

Dopo aver sviluppato sia dal punto di vista statico che da quello pratico una complessa fase di progettazione, risolvendo passo passo i problemi emersi, l' Ing. Zanatta ha voluto riservare altrettanta cura alla prima fase di montaggio, infatti contrariamente alla consuetudine che prevede una presenza in cantiere di massimo 1 o 2 giorni per poi lasciare il testimone al capo squadra, la scelta è stata quella di affiancare le maestranze, trasferendo loro le complicate procedure di montaggio, fino al completo allestimento del primo costolone.

La copertura del Santuario è infatti costituita da 22 costoloni perfettamente identici e la ns. azienda ha optato per fornire al cliente il materiale necessario per allestirne due in modo di limitare i costi di noleggio;il cantiere prevede pertanto un continuo “smonta-rimonta”, Scelta sposata in pieno dal cliente che ha visto in questa parzializzazione dell’intervento un ottimo compromesso con l’impegno che ne derivava a livello di forza lavoro.

Ancora una volta, infatti, le ns. scelte, hanno influenzato ed indirizzato  le scelte ed i cronoprogrammi dei ns. clienti.

All’interno dei costoloni è stato allestito un ponteggio di base in materiale a montanti e traversi,la cui versatilità all’impiego permette di superare più facilmente la notevole inclinazione iniziale dell’estradosso della copertura; quindi è stata allestita una ripartenza a telai prefabbricati per le lavorazioni sulle superfici dei costoloni mentre a ridosso della superficie verticali di collegamento dei costoloni, visto lo spazio sempre più ridotto con l’aumentare dell’altezza, si è optato per un ponteggio multidirezionale la cui flessibilità ha permesso di raggiungere in modo agevole anche gli spazi più ridotti.

L’elevata altezza del manufatto (si pensi che il ponteggio è alto 70 m nel suo complesso) e la sua inclinazione non consentono una facile movimentazione verticale del materiale il quale viene portato in quota mediante delle piazzole di carico intermedie sfalsate allestite appositamente per il montaggio della struttura.

Le difficoltà che caratterizzano questo cantiere sono molteplici, infatti in molte occasioni durante il periodo estivo la temperatura raggiunge picchi di 45°, la notevole distanza dalla nostra sede inoltre implica che tra una fase e l’altra del montaggio gli spostamenti del personale avvengono in aereo, per cui auto, attrezzatua pesante etc, rimangono in cantiere per tutta la durata dei lavori.