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E' una recente opera di ingegneria civile che unisce a Firenze il quartiere di Perentola con quello dell'Isolotto. I tecnici lo chiamano "ponte strallato" perché la campata centrale di 210 metri è sorretta da stralli (cavi d'acciaio).
Realizzato dal 1972 al 1978, l'opera viene accolta favorevolmente " fatto notevole per una città sempre agitata dalle polemiche sulle locali realizzazioni architettoniche" e citata nelle riviste specializzate.
EuroEdile, rispettando esigenze ambientali e funzionali, realizza una proposta progettuale vincente: individua una struttura composta da un ponteggio multidirezionale e da 2 ponteggi elettrici che permettono di effettuare la sostituzione di uno strallo, la sabbiatura e la verniciatura della campata.
Fin dall'inizio il progetto prevede di lasciare inalterata la viabilità dell'infrastruttura, conservandone così la fruibilità come asse di scambio.
Particolarità dell'allestimento sono le passerelle in alluminio utilizzate per la realizzazione della struttura nella parte sottostante, che hanno permesso agli operatori di sostituire alcune piastre, verificare il consolidamento del ponte-viadotto, sabbiare e verniciare le zone ammalorate.
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